近日，中國一汽發(fā)布消息，企業(yè)正全面推進數(shù)智化轉(zhuǎn)型，圍繞“1164”總體戰(zhàn)法，推進產(chǎn)品誕生、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)、企業(yè)管理、生態(tài)協(xié)同等關(guān)鍵領(lǐng)域的業(yè)務(wù)變革及數(shù)字孿生，持續(xù)夯實高質(zhì)量發(fā)展的數(shù)智底座。
據(jù)悉，中國一汽依托業(yè)務(wù)與IT深度融合的工作模式，統(tǒng)籌推進數(shù)智化建設(shè)，去年上線全量180個業(yè)務(wù)流程、32107個業(yè)務(wù)單元上線，發(fā)布數(shù)字員工2名，通過模型決策刪減50%審批節(jié)點，標(biāo)準(zhǔn)工時環(huán)比降低22.9%，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)100%孿生，效能100%提升的“雙100”目標(biāo)。
結(jié)合一汽數(shù)智化轉(zhuǎn)型實踐，中國一汽開設(shè)“數(shù)—行者”訓(xùn)戰(zhàn)班和70余門數(shù)字化課程，累計認(rèn)證專業(yè)技術(shù)人才6500余人次。
在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，中國一汽通過業(yè)務(wù)單元的連接，打通1297個開發(fā)流程斷點，研發(fā)效率提升50%。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，構(gòu)建“1+9+3”物流設(shè)計大模型，優(yōu)化運輸車367輛，每年降本5724萬元；針對高耗能點建立評價模型并前置至設(shè)計端，工藝評審周期大幅縮短，效率提升80%以上。
在營銷服務(wù)環(huán)節(jié)，孿生用戶全旅程108個行為數(shù)據(jù)，構(gòu)建基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能策略運營體系，線索到店率提升15%，到店成交率提升20%。
目前，中國一汽技術(shù)平臺自主化取得實質(zhì)性突破，基于云原生和DevOps技術(shù)，構(gòu)建自主可控的云原生數(shù)字底座；構(gòu)建100%自主可控的“一汽·七星云工作臺”覆蓋了全領(lǐng)域、全價值鏈、全體系、全過程、全崗位；構(gòu)建AI混合算力底座，供百卡級算力支持，為AI模型訓(xùn)練與推理提供強大計算能力，保障AI應(yīng)用的高效運行，企業(yè)智能體“紅旗云妹”重構(gòu)決策模式，軟件開發(fā)工作量減少50%，代碼質(zhì)量穩(wěn)居行業(yè)前列。數(shù)據(jù)治理能力不斷深化，構(gòu)建“五階十六步”指標(biāo)數(shù)據(jù)治理方法，和“六階十八步”信息架構(gòu)治理方法，通過汽車行業(yè)內(nèi)DCMM五級、DTMM四級認(rèn)證。
中國一汽以卓有成效的降本增效成果和顯著提升的技術(shù)自主化率，展現(xiàn)出傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)在數(shù)智時代轉(zhuǎn)型升級中的堅實步伐和引領(lǐng)能力，為行業(yè)提供了可復(fù)制、可推廣的實踐范式。(高龍安)
